Bisher wurden fuer Transport von Profilen in der Schiffbaufertigung Platten- und Rungenwagen mit Traktoren verwendet. Diese Fahrzeuge waren hierfuer einseitig gebunden, da sie nach und nach be-resp. entladen wurden. Entwicklung von Profilpaletten (L = 5 m, B = 1,5 m, H = 1,2 m, Trgf. 7,6 t) in Verbindung mit Seitenstaplern fuehrte zur wesentlichen Rationalisierung des innerbetrieblichen Profiltransports im Sektionsbau. (Netzel)
Einsatz von Paletten fuer Profile im Bereich Schiffbau
1981
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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