Das herkoemmliche Automatikgetriebe mit hydrodynamischem Wandler und nachgeschalteten Planetengetrieben eignet sich schlecht fuer kleine Fahrzeuge. Es ist konstruktiv zu aufwendig, benoetigt eine Menge Raum, hat keinen sonderlich guenstigen Wirkungsgrad und ist relativ teuer. Es hat daher im Lauf der Jahre nicht an Versuchen gefehlt, eine fuer Klein- und Mittelklassewagen bessere Loesung der automatischen Kraftuebertragung zu finden. Drei neue Konstruktionen, von denen eine aus Japan und zwei aus Europa stammen, finden zur Zeit Beachtung. Es handelt sich dabei um die neue 'Hondamatic' mit drei Schaltstufen, die 'Transmatic' von van Doorne, die FIAT in absehbarer Zukunft der Ritmo-Baureihe als Wahlausstattung an Stelle der zur Zeit verwendeten VW-Automatik anbieten moechte, und eine Konstruktion der britischen Automotiv Products (AP) Gruppe. (Rohlf)
Drei neue Automatik-Getriebe
Three new automatic gears
Automobiltechnische Zeitschrift ; 87 , 2 ; 68-74
1982
3 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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