Der Autor untersucht an Hand eines raeumlichen Ersatzmodelles fuer den Analogrechner den quantitativen Einfluss verschiedener Stoerungen auf die Fahrstabilitaet. Das Simulationsprogramm fuer einen Personenkraftwagen umfasst Kreis- und Slalomfahrt mit Seitenwind, wobei das Regelverhalten des Fahrers vereinfachend durch einen Proportional-Regler nachgebildet wurde. - Aus den Resultaten lassen sich Erkenntnisse ableiten, die bei der Weiterentwicklung der Stabilitaetsprobleme Hinweise zur Verbesserung der Fahrstabilitaet geben koennen. (Judex)


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    Titel :

    Untersuchung der Fahrstabilitaet eines PKW mit Hilfe eines Analogrechners


    Weitere Titelangaben:

    SAving stability simulation of a vehicle by analog computer


    Beteiligte:
    Schulze, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrzeugtechnik ; 32 , 3 ; 77-81


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Untersuchung der Fahrstabilitaet eines Pkw mit Hilfe eines Analogrechners

    Schulze,J. / WTZ Automobilbau Karl-Marx-Stadt | Kraftfahrwesen | 1982


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    Bayer,B. / Breuer,B. / Tech.Hochsch.Darmstadt,Fachgeb.Fahrzeugtech.,DE | Kraftfahrwesen | 1987


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    Schulze,J. / WTZ Automobilbau,Karl-Marx-Stadt | Kraftfahrwesen | 1983


    Entwicklung eines Pruefverfahrens fuer die Fahrstabilitaet von Kraftraedern

    Breuer,B. / Tech.Hochsch.Darmstadt,Fachgebiet Fahrzeugtechnik,DE | Kraftfahrwesen | 1986