Theoretisches Modell fuer ein vertaeutes Schiff mit nichtlinearen Rueckstellkraeften, das auf Zufallswellen anspricht. Modell beruecksichtigt die nichtlineare Natur der Wechselbeziehungen zwischen Wellenhoehen und -kraeften. Ableitung der Fokker-Planck-Gln fuer Ansprechamplitudenverteilung des Schiffes. Durch Vereinfachung der Gln erhaelt man die stationaere Amplitudenverteilung. Einschaetzung der Genauigkeit durch Vergleich mit Digitalsimulationswerten. (Netzel)


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    Titel :

    Nonlinear analysis of slow drift oscillations of moored vessels in random seas


    Weitere Titelangaben:

    Theoretische Modell fuer ein vertaeutes Schiff mit nichtlinearen Rueckstellkraeften in bewegter See


    Beteiligte:
    Roberts, J.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Ship Research ; 25 , 2 ; 130-140


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 13 Bilder, 24 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch