Betrachtet werden einige Grundlagen fuer die Durchfuehrung von Pruefstandversuchen an automatischen Steuerungssystemen fuer Kraftfahrzeugantriebe bei verminderter Leistung. Das dynamische System des Maschinenaggregates eines Kraftfahrzeugs wird aus 2 Massen nachgebildet, verbunden durch eine Kupplung und ein traegheitsloses Getriebe. Die Modellgleichungen werden aus den Differentialgleichungen entwickelt unter Beruecksichtigung der Aehnlichkeitstheorie. Daraus abgeleitet werden Aehnlichkeitskriterien zur Massstabbestimmung, erforderlich fuer die Projektierung des Pruefstands sowie fuer die Auswertung der Ergebnisse. (TIB/OSTA)
Zum Problem des Verfahrens der Simulierung der Bewegung von Schwerlastkraftwagen auf dem Pruefstand bei verminderten Leistungen
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 15 ; 76-80
1980
5 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Thermomechanischer Aggregate Pruefstand und Abgasanlagen Pruefstand
Kraftfahrwesen | 2003
|Kraftfahrwesen | 2007
|Simulierung der Arbeit eines Dieselmotors
Tema Archiv | 1980
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