Alkohole sind aussichtsreiche zukuenftige Kraftstoffe. Es wird ueber verschiedene Konzepte fuer den Betrieb mit Alkoholkraftstoffen berichtet. Mit Methanol als Basis wurde ein System Kraftstoff-Fahrzeug abgestimmt. Es ergaben sich guenstigere Daten fuer Energieverbrauch, Leistung und Abgasemission als fuer heutige Benzinfahrzeuge. Dem Methanol wurde als leichtsiedende Komponente Isobutan zugesetzt, wodurch Kaltstartprobleme weitgehend beseitigt werden. Da Methanol einen geringeren Luftbedarf und tieferen Heizwert als Benzin hat, sind die Gemischbildungseinrichtungen anzupassen. Die hohe Oktanzahl von Methanol laesst hohe Verdichtungsverhaeltnisse zu. Der Temperatureinfluss auf die Klopfgrenze ist gross. Die Versuche wurden mit dem Golf 1,6-Liter-Vergaser- und Einspritzmotor und dem VW-Transporter mit 2-Liter-Vergasermotor durchgefuehrt. (Klaue)
VW-Fahrzeug-Motorkonzepte fuer Alkoholkraftstoff
VW engine concepts with alcohol fuels for cars
Motortechnische Zeitschrift ; 43 , 3 ; 91-95
1982
5 Seiten, 8 Bilder, 5 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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