Langjaehrige Erfahrungen im Anlagenbau ermoeglichten es der Wagner GmbH, die Fluoreszenz-Risspruefung fuer Flugzeugfelgen so zu automatisieren, dass der Lufthansa-Sicherheitsstandard erfuellt werden konnte. Der Auftrag des fluessigen Eindringmittels erfolgt elektrostatisch in einer ortsfesten Spray-O-Round-Automatikanlage mit drei Pistolen. Mit insgesamt 12 Taktschritten durchlaeuft das Pruefobjekt 6 verschiedene Bearbeitungsstationen (Trockenphase 3 Takte, Pulverspruehstation 2 Taktschritte). Zu den Besonderheiten dieser Risspruefanlage gehoert, dass die gesamte Steuerung vollelektronisch ausgelegt ist. (Burbach)
Risspruefanlage mit Taktbetrieb
1982
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch