Von der Entwicklung eines neuen Vielstoffmotors mit aeusserst guenstigen Brennstoffverbrauchswerten und einem geringen Schadstoffanteil durch Fiat wird berichtet. Obwohl mit einem Verdichtungsverhaeltnis von 17:1 als Dieselmotor konzipiert, kann der Motor mit Zuendhilfe eine groessere Anzahl verschiedener Brennstoffe verarbeiten. Grundlage des neuen Motors ist die vollkommen ausserhalb des Zylinderraumes angeordnete Brennkammer. Weitere interessante Details zu dem mit 'Markermotor' bezeichneten neuen Konzept werden angegeben. Ausserdem wird ueber die Erfahrungen der Maxwell-Automatik fuer Kraftfahrzeuge berichtet. (Mat)


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    Titel :

    Two major advances in power train technology


    Weitere Titelangaben:

    Zwei richtige wichtige Fortschritte bei Kraftfahrzeugsantrieben


    Beteiligte:
    Garrett, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineer ; 6 , 4 ; 82-86


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 14 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Advances boost end-of-train technology

    Area Trasporto FS SpA | IuD Bahn | 1995


    Drive train advances

    Yamaguchi,J. | Kraftfahrwesen | 2006


    Major train accidents in Europe

    Evan, Andrew W. | IuD Bahn | 2002


    Recent advances in special steels for power train application

    Ellis,A. / Naylor,D.J. / Welburn,R.W. et al. | Kraftfahrwesen | 1986