Fuer die MacPherson-Radaufhaengung, die als dreidimensionale Federbeinaufhaengung behandelt werden kann, werden lineare und nichtlineare Positionsanalysen durchgefuehrt. Hieraus ergeben sich Groessen von praktischer Bedeutung wie Veraenderung der Spurweite, der Achsschenkelbolzenneigung, des Nachlaufs, des Vorspurwinkels und des Sturzes. Die Ergebnisse der Analyse werden mit einer repraesentativen Geometrie der Radaufhaengung verglichen. Ausserdem werden Geschwindigkeits- und Beschleunigungseinfluesse untersucht. (Frebel)
MacPherson strut kinematics
Kinematik der MacPherson-Radaufhaengung
Mechanism and Machine Theory ; 16 , 6 ; 631-644
1981
14 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Kraftfahrwesen | 1981
|Dynamic parameter estimation of MacPherson strut suspension
Kraftfahrwesen | 1998
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