Bei dem Entwurf einer Kraftfahrzeug-Lenkung muss mit Mitteln der Rechnung und des Versuchs die Achskonstruktion so optimiert werden, so dass ein Maximum an Fahrsicherheit bei geringstem Reifenverschleiss, bester Radfuehrung und Leichtgaengigkeit der Lenkung erreicht werden. Bei der Instandhaltung besteht daher die Aufgabe, durch einen Ist/Soll-Vergleich die Herstellerangaben moeglichst vollkommen wiederherzustellen. - Zum besseren Verstaendnis erlaeutert der Verf. im vorliegenden, ersten Teil seiner Arbeit die Grundlagen der Radstellungs-Geometrie (Spur, Spurdifferenzwinkel, Sturzwinkel, Spreizungswinkel, Lenkrollradium, Nachlauf). (wird fortgesetzt) (Judex)


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    Titel :

    Achsvermessung (Teil 1)


    Weitere Titelangaben:

    Survey of axle shifting on motor vehicles (part I)


    Beteiligte:
    Strese, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrzeugtechnik ; 31 , 8 ; 255-256


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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