Als Ponton ausgefuehrte Anlagentraeger koennen nach der Montage Anlagen zum Einsatzort tragen und dort absetzen bzw. verankern. Solche Systembausteine werden aus Beton hergestellt. Ein Grossmodellversuch im natuerlichen Seegang soll fehlende Bemessungsgrundlagen liefern. Hierueber werden Planungen angestellt. Besondere Ziele sind dabei das Bewegungsverhalten in Wellen mit Daempfung, Einfluss der Wassertiefe, Verankerungssysteme, Koppelkonstruktion und Koppelung. Entwurfskriterien fuer das Modell aus 4 gekoppelten Spannbetonpontons von zusammen 30x20x6 m Groesse sind Wellenhoehe 10,2 m und Frequenz 0,76 bei 30 m Wassertiefe. Die hydrodynamischen Rechnungen zielen auf Uebertragungsfunktionen der Schnittkraefte und der Bewegungen fuer verschiedene Wellenlaufwinkel und Tiefgaenge. Die Pontons aus Beton B45 mit Baustahl BST 420/500 und Spannstahl St 1570/1770 werden in einer Schiffswerft hergestellt. Versuche sollten in der Nordsee 1981 und 1982 stattfinden. (Pfost)
Grossmodellversuche mit gekoppelten Spannbetonpontons
Full-scale tests with connected prestressed concrete barges
Meerestechnik ; 12 , 2 ; 31-34
1981
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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