Fahrradtretlagergetriebe (1), mit wenigstens einer Getriebewelle (3, 5, 7), auf der mit jeweils einer schaltbaren Kupplungsvorrichtung (29) gekoppelte Zahnräder (27, 34) angeordnet sind. Die Kupplungsvorrichtungen sind zwischen einem eingekuppelten Zustand (31) und einem ausgekuppelten Zustand (33) umschaltbar. Im im eingekuppelten Zustand verbindet eine Kupplungsvorrichtung das mit ihr gekoppelte Zahnrad in wenigstens einer Drehrichtung der jeweiligen Getriebewelle mit der jeweiligen Getriebewelle (3, 5, 7) drehfest, im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung ist das Zahnrad gegenüber der jeweiligen Getriebewelle frei drehbar ist. Wenigstens eine Schaltvorrichtung (35, 37) ist zum Umschalten der Kupplungsvorrichtungen einer Getriebewelle vorgesehen. Dabei ist jeder Getriebewelle, auf der mit jeweils einer schaltbaren Kupplungsvorrichtung gekoppelte Zahnräder angeordnet sind, eine andere Schaltvorrichtung zugeordnet. Jede Schaltvorrichtung weist wenigstens zwei Schaltstellungen (39, 41, 101) auf und ist mittels einer Schaltbewegung (38, 45) von einer der Schaltstellungen in eine andere der Schaltstellungen überführbar. Jede der Schaltstellungen einer Schaltvorrichtung entspricht einer unterschiedlichen Kombination der eingekuppelten und ausgekuppelten Zustände der Kupplungsvorrichtungen der ihr zugeordneten Getriebewelle. Ausgehend von einer der Schaltstellungen einer Schaltvorrichtung, ist jede andere der Schaltstellungen dieser Schaltvorrichtung durch genau eine Schaltbewegung erreichbar.

    A bicycle bottom bracket gear mechanism (1), with at least one gear mechanism shaft (3, 5, 7), on which gearwheels (27, 34) which are coupled to in each case one switchable clutch device (29) are arranged. The clutch devices can be switched over between an engaged state (31) and a disengaged state (33). In the engaged state, a clutch device connects the gearwheel, which is coupled to it, to the respective gear mechanism shaft (3, 5, 7) fixedly for conjoint rotation in at least one rotational direction of the respective gear mechanism shaft; in the disengaged state of the clutch device, the gearwheel is freely rotatable with respect to the respective gear mechanism shaft. At least one switching device (35, 37) is provided for switching over the clutch devices of a gear mechanism shaft. Here, each gear mechanism shaft, on which gearwheels which are coupled to one switchable clutch device each are arranged, is assigned a different switching device. Each switching device has at least two switching positions (39, 41, 101) and can be transferred by means of a switching movement (38, 45) from one of the switching positions into another one of the switching positions. Each of the switching positions of a switching device corresponds to a different combination of the engaged and disengaged states of the clutch devices of the gear mechanism shaft which is assigned to it. Starting from one of the switching positions of a switching device, every other one of the switching positions of said switching device can be reached by precisely one switching movement.


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    Titel :

    Fahrradtretlagergetriebe mit miteinander gekoppelten Kupplungsvorrichtungen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-10-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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