Aufgrund der dynamischen Belastungen einer Kurbelwelle im Motorbetrieb ergibt sich eine Durchbiegung derselben, durch welche die Gleichmaessigkeit der Belastung des Schmierfilms und der Grundlager gestoert wird. Es wird empfohlen, den Kurbelwellen beim Lagern eine negative Durchbiegung zu geben. Fuer die Berechnung dieser Biegelinie, die eine optimale Lage der Kurbelwelle bei Betrieb des Motors ergibt, wird ein mathematisches Modell entwickelt. Es wird ueber Erfahrungen bei der Anwendung einer derart gelagerten Kurbelwelle im Schiffsdieselmotor 6 CN 27,5/36 berichtet. (Poltersdorf)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimicacija ukladki kolencatych valov sudovych dizelej metodami evrishceskogo programmirovanija


    Weitere Titelangaben:

    Die Optimierung der Lagerung der Kurbelwellen von Schiffsdieselmotoren durch Methoden der heuristischen Programmierung


    Beteiligte:
    Baev, A.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Dvigatelestroenie ; 4 , 11 ; 57-60


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Smazka sudovych dizelej

    Somov, Vitalij Aleksandrovič | TIBKAT | 1965



    Obkatka sudovych dizelej

    Vladimirov, Viktor Aleksandrovič / Grinšpun, Aleksandr Efimovič | TIBKAT | 1982



    Podsipniki kolencatych valov teplovoznych dizelej

    Zacharov, S.M. / Nikitin, A.P. / Zagorjanskij, Y.A. | Tema Archiv | 1982