Entscheidend fuer die Verringerung der Umweltbelastung durch Schadstoffemissionen des Kfz-Verkehrs ist nicht nur die Anwendung des Typpruefverfahrens fuer neue Kfz-Modelle, sondern besonders eine aussagefaehige, praktikable Methode zur Feldueberwachung der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge. Es bieten sich zwei grundsaetzlich unterschiedliche Moeglichkeiten an: Emissionsueberwachung durch Messung der Schadstoffemission und indirekte Emissionsueberwachung durch Ueberpruefung emissionsrelevanter Einstelldaten und Motorbauteile. Im Rahmen eines Forschungsvorhabens wurde die zweite Moeglichkeit an drei verschiedenen Fahrzeugtypen untersucht. Es zeigte sich, dass die mittleren Abgasemissionen und der mittlere Kraftstoffverbrauch sowie die Standardabweichung der Mittelwerte durch sachgemaesse Wartung und Einstellung gegenueber dem Anlieferungszustand deutlich verringert werden koennen. (Szyperski)
Untersuchung des Abgasemissionsverhaltens von im Verkehr befindlichen PKW
VDI Berichte ; 418 ; 49-58
1981
10 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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