Gewoehnliche nicht-lineare DGL 2. Ordnung des Giermasses wird zur Untersuchung der nichtlinearen Kursstabilitaet eines Oberflaechenwasserschiffes benutzt, fuer den Fall, dass das Schiff sich mit zufaellig aendernder Geschwindigkeit vorwaerts bewegt. Aenderung der Geschwindigkeit kann durch die Stampfbewegung in zufaelligen nachlaufenden Wellen verursacht worden sein. Entwicklung eines Stabilitaetskriteriums. Zusammenhang zwischen dem Stabilitaetsverlust und der Spektraldichte der Vorwaertsgeschwindigkeit. (Netzel)


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    Titel :

    On the directional stability of ships


    Weitere Titelangaben:

    Zur Kursstabilitaet von Schiffen


    Beteiligte:
    Haddara, M.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Int. Shipb. progr. ; 27 , 316 ; 322-324


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The directional stability of ships

    Schwarz, T. | Engineering Index Backfile | 1926


    On the directional stability of ships

    Nachlinger, R. Ray | IOS Press | 1977


    On the directional stability of ships

    Haddara, M.R. | IOS Press | 1980


    Directional stability of ships and safe handling

    Kobylinski, L. K. / Wessex Institute of Technology | British Library Conference Proceedings | 2001


    Directional stability and steering of ships in oblique waves

    Korvin-Kroukovsky, B.V. | Engineering Index Backfile | 1961