Gewoehnliche nicht-lineare DGL 2. Ordnung des Giermasses wird zur Untersuchung der nichtlinearen Kursstabilitaet eines Oberflaechenwasserschiffes benutzt, fuer den Fall, dass das Schiff sich mit zufaellig aendernder Geschwindigkeit vorwaerts bewegt. Aenderung der Geschwindigkeit kann durch die Stampfbewegung in zufaelligen nachlaufenden Wellen verursacht worden sein. Entwicklung eines Stabilitaetskriteriums. Zusammenhang zwischen dem Stabilitaetsverlust und der Spektraldichte der Vorwaertsgeschwindigkeit. (Netzel)
On the directional stability of ships
Zur Kursstabilitaet von Schiffen
Int. Shipb. progr. ; 27 , 316 ; 322-324
1980
3 Seiten, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
The directional stability of ships
Engineering Index Backfile | 1926
|On the directional stability of ships
IOS Press | 1977
|On the directional stability of ships
IOS Press | 1980
|Directional stability of ships and safe handling
British Library Conference Proceedings | 2001
|Directional stability and steering of ships in oblique waves
Engineering Index Backfile | 1961
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