Der bewaehrte Z 40-Motor bot erhebliches Weiterentwicklungspotential. Unter Beibehaltung der Konstruktionsprinzipien wurden niedriger Brennstoffverbrauch, hohe Zuverlaessigkeit und hoehere spezifische Leistung angestrebt. Wichtige Konstruktionsmerkmale sind: Gehaeuse als Monoblock mit haengender Kurbelwelle bei der Reihenausfuehrung, Brennraum mit Bohrungskuehlung, demontagefreundliche Gestaltung der Komponenten beim Zylinderdeckel, Verstaerkung der Kurbelwelle, Schaltkolben, Stossaufladung, Turbolader und Ladeluftkuehler an den Motorenden. Die spezifische Leistung betraegt maximal 660 kW/Zylinder bei 600 U/min. Die Versuchsergebnisse werden graphisch dargestellt. Es wurde auch Schweroeleinsatz unter extrem harten Bedingungen erprobt. Durch Heisskuehlung wird die vollstaendige Nutzung der Motorabwaerme zur Stromerzeugung oder fuer Prozesszwecke ermoeglicht. (Klaue)
Der Sulzer-ZA 40-Motor - eine Weiterentwicklung des bewaehrten Z 40-Motors
The ZA 40-engine - A further development of the well-proven Z 40
Motortechnische Zeitschrift ; 42 , 11 ; 451-454
1981
4 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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