Bei Dieselantriebsanlagen gehen 30 % der Motorleistung durch das Kuehlwasser verloren. Die fuer einen 25000-kW-Motor benoetigten 3600 cbm/h Seewasser erfordern eine Umwaelzpumpemleistung von 135 kW. Diese Lesitungs kann bei fahrenden Schiffen durch ein Scoop-System eingespart werden. Theoretische Grundlagen von Scoop-Kuehlsystemen. Berechnungsbeispiele und Erprobungsergebnisse. (Netzel)


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    Titel :

    Scoop systems for central heat exchangers for ships


    Beteiligte:
    Grossmann, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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