Die Energieverteuerung zweingt die Automobilindustrie zur Entwicklung von Fahrzeugen mit geringerem Treibstoffverbrauch. Dies kann u.a. durch die Gewichtsverminderung der Karosserie erreicht werden, die zum Teil aus Kunststoffen statt aus Metallen hergestellt wird. Auch die Senkung des Luftwiderstands spielt hier eine Rolle. Hier eroeffnen sich grosse Chancen fuer die Anwendung faserverstaerkter Polyurethane und unverstaerkter PUR-Integralschaumstoffe, die durch Reaktionsspritzgiessen hergestellt werden. Diese RIM-Technologie ist beschrieben, ebenso die mit verschiedenen Fuellstoffen und Glasfasern verstaerkten PUR-Systemen und PUR-Schaumstoffen durchgefuehrten Versuche zur Erstellung der physikalischen Eigenschaften. Die Serienanwendung dieser Werkstoffe im Automobil ist in Vorbereitung. (Buehn)
Verstaerkte Polyurethane fuer Karosserieelemente
Reinforced polyurethanes for car body parts
Kunststoffe ; 71 , 9 ; 577-584
1981
8 Seiten, 7 Bilder, 12 Tabellen, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Verstaerkte Polyurethane fuer Karosserieelemente
Kraftfahrwesen | 1981
|Verstaerkte Polyurethane in den USA
Kraftfahrwesen | 1981
|Verstaerkte Basis : Facelifting fuer Ford Maverick
Kraftfahrwesen | 2004
|Verstaerkte Anstrengungen fuer den Trabant aus Zwickau
Kraftfahrwesen | 1984
|