An Hand konkreter Beispiele werden kostenguenstige Bauweisen und Fertigungsverfahren besprochen. Die Kosteneinsparungen betragen bei pulvermetallurgisch hergestellten Bauteilen bis zu 77 %, beim wirtschaftlichen Nieten zwischen 50 und 60 %, beim superplastischen Umformen kombiniert mit Diffusionsschweissen fuer Beplankungsteile 52 % Kosteneinsparung bei 40 % Masseneinsparung bei Titanlegierungen, superplastisches Umformen bei Aluminiumlegierungen bringt Einsparungen von etwa 30 % und schliesslich das Genauschmieden etwa 30 bis 70 %. Die verschiedenen Verfahren werden hinsichtlich ihrer technischen Voraussetzungen und Anwendungsgrenzen besprochen sowie ihre Vor- und Nachteile beleuchtet. (Jensen)


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    Titel :

    Loesungsansaetze fuer den wirtschaftlichen Leichtbau von Flugzeugstrukturen, Teil 2 und Schluss


    Weitere Titelangaben:

    Basic solutions for the economical light weight design of aircraft structures, part 2


    Beteiligte:
    Mietrach, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 57 , 7 ; 479-482


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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