Fuer die seit 1902 in Wellington betriebene Standseilbahn wurden 1978 von der Fa. Habegger (Schweiz) die beiden Fahrzeuge und die Antriebsanlage erneuert. Die Fahrzeuge sind jeweils 15 m lang, wiegen 13 t und koennen 100 Fahrgaeste befoerdern, bei einer Fahrgeschwindigkeit von 18 km/h. Die Laufraeder sind auf einer Wagenseite mit Doppelspurkraenzen, auf der anderen ohne Spurkranz ausgefuehrt und an den beiden Wagen spiegelverkehrt angeordnet. Dadurch werden die Wagen auf der eingleisigen Strecke an der Ausweichstelle selbsttaetig aneinander vorbeigesteuert. Alle Raeder sind mit SKF Pendelrollenlagern 23022 C gelagert. Der Antrieb erfolgt mit einem 170 kW Gleichstrommotor in der Bergstation. Die Treibscheibe ist in zwei Pendelrollenlagern 23044 C, die beiden Laufscheiben (2,4 m Durchmesser) in je zwei 23034 C bzw. 24034 C gelagert. Die Lagerungen sind mit schleifenden Dichtungen versehen, die vor mechanischen Beschaedigungen geschuetzt sind. (Kuenzl)


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    Titel :

    Moderne Standseilbahn-Fahrzeuge fuer Neuseeland


    Weitere Titelangaben:

    Modern cable rail car service in New Zealand


    Beteiligte:
    Hadorn, W. (Autor:in) / Messenger, J.F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Die Kugellager Zeitschrift ; 55 , 205 ; 20-22


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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    Deger, W. / Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt | British Library Conference Proceedings | 1998


    Neue Gleitschutzketten fuer moderne Fahrzeuge

    Deger,W. / Rud Kettenfabrik,DE | Kraftfahrwesen | 1998


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    Deger,W. / RUD Kettenfabrik,Aalen,DE | Kraftfahrwesen | 1999