Fuer die Raumfahrt und Hochgeschwindigkeitsflugzeuge wurden hochtemperaturbestaendige Schmierstoffe auf der Basis von Perfluoralkylaether mit FEP oder PTFE als Verdicker eingesetzt. Sie ueberdecken den Temperaturbereich zwischen -55 Cel und + 315 Cel. Nachteilig ist jedoch, dass sie keinen Korrosionsschutz bieten. Neu entwickelt und erprobt wurden Fluorabkoemmlinge der in der Ueberschrift genannten Verbindungen als Korrosionsschutzadditive. In einer Konzentration von 1 % schuetzen sie Eisen und Stahl vor Korrosion bei 52 Cel und 100 % relativer Luftfeuchtigkeit im Versuch und auch fuer Temperaturen bis 232 Cel und hoeher. Wichtig ist dabei die Einhaltung von bestimmten Verhaeltnissen von Additiv zu den Verdickern zur Einstellung geeigneter Konsistenz des Schmierstoffes. (Jensen)
Benzoxazole and Benzothiazole antirust greases
Benzoxazol und Benzothiazol als Korrosionsschutzadditiv in Schmierfett
Lubrication Engineering ; 36 , 11 ; 639-642
1980
4 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1962
|SAE Technical Papers | 1962
|Understanding antirust chemistry
Kraftfahrwesen | 1979
|Antirust insurance for airplane engines
Engineering Index Backfile | 1943
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