Nach Abschluss der Windkanaluntersuchungen, durch die die Aerodynamik und die Belastungen fuer die Ausgangskonstruktion bestaetigt wurden, soll eine Flugerprobung mit einer Tragflaeche mit variabler Woelbung an einer F-111 im August 1982 durchgefuehrt werden. Hierfuer konstruiert und baut Boeing die Tragflaeche. Das Konzept soll eine Aenderung des Fluegelquerschnitts im Flug und in verschiedenen Hoehen ermoeglichen, dazu eine Aenderung der Mach-Zahl, der Profilkruemmung und des Auftriebkoeffizienten. Auf diese Art soll der niedrigste Widerstandskoeffizient bei jedem gewuenschten Auftriebskoeffizienten ermittelt werden. Der Artikel bespricht Einzelheiten des Programms und der Konstruktion. (Ewert)
Mission adaptive wing research programme
Forschungsprogramm fuer die Adaptiv-Tragflaeche
Aircraft Engineering ; 53 , 1 ; 10-11
1981
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Mission Adaptive Wing Research Programme
Emerald Group Publishing | 1981
|Mission adaptive wing advanced research concepts
AIAA | 1984
|SAE Technical Papers | 1987
|NTRS | 1986
Emerald Group Publishing | 1986