Das Problem des Abrollens eines elastischen zylindrischen Rades entlang einer gekruemmten Fahrspur wird zweckmaessigerweise nach der Methode der Bewegungsumkehr behandelt, d.h. dass hier die Radachse festgehalten wird, waehrend der Fahruntergrund entsprechend dem Fahrspurradius zurueckgedreht wird. Unter den Voraussetzungen, dass die auf der Kontaktflaeche vorhandenen Normaldruecke parabolisch verteilt sind, dass ausserhalb der o.a. Flaeche keine Auslenkungen im Rad auftreten und dass die Tangentialspannungen im Gesetz der trockenen Reibung nach Amonton unterworfen sind, wird eine Formel fuer die Reibungsverlustleistung abgeleitet. Zu berechnen ist auch die Ordinate, fuer die Fahrgeschwindigkeit und Reifenumfangsgeschwindigkeit einander gleich sind. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Eine Aanalyse der Kraftbeziehungen beim Abrollen eines angetriebenen elastischen, zylindrischen Rades entlang der gekruemmten Fahrspur


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Virabov, R.V. (Autor:in) / Mamaev, A.N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Mechanika Masin ; 57 ; 106-112


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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