Die Bewegungsgleichungen des Schiffes u. die Methoden der Zufallsfunktionen werden verwendet, um die Wahrscheinlichkeit des Kenterns zu bestimmen. Es wird die besonders gefaehrliche parametrische Rollresonanz ueberprueft, die von der Schiffsladung und vom Seezustand abhaengt. Das vorgestellte Modell basiert auf dem Wellengruppenmodell von Y Goda. Versuchsergebnisse zum Kentern eines Zylindermodells in regelmaessigen Wellen. (Netzel)
Ship safety in connection with parametric resonance of the roll
Schiffssicherheit in Verbindung mit der Ueberpruefung der parametrischen Rollresonanz
Int. Shipb. Progr. ; 27 , 306 ; 36-53
1980
18 Seiten, 23 Bilder, 4 Tabellen, 29 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Ship safety in connection with parametric resonance of the roll
IOS Press | 1980
|Parametric roll and ship design
British Library Conference Proceedings | 2006
|Parametric Roll and Ship Design
Springer Verlag | 2011
|Parametric Roll Resonance of a Large Passenger Ship in Dead Ship Condition in All Heading Angles
Springer Verlag | 2011
|Parametric roll resonance of a large passenger ship in dead ship condition in all heading angles
British Library Conference Proceedings | 2006
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