Es wurde der Versuch unternommen, den Einspritzdruck des sowjetischen Schiffsdiesels DGR 500/500 durch Erhoehung der volumetrischen Einspritzgeschwindigkeit ohne einschneidende konstruktive Aenderungen an der Kraftstoffapparatur zu steigern. Dies sollte durch Aenderung des Nockeprofils des Tauchkolbens der Einspritzpumpe ermoeglicht werden, wobei aber die Hauptabmessungen des Nockens (Kolbenhub usw.) nicht veraendert werden durften. Es gelang ein verbessertes Nockenprofil zu ermitteln, jedoch zeigte es sich, dass die Einspritzduese in ihrer jetzigen Form den durch den hoeheren Einspritzdruck gestiegenen Festigkeitsanforderungen nicht mehr gewachsen war. (TIB/OSTA)
Die Intensivierung des Einspritzprozesses beim mitteltourigen Schiffsdiesel
Titel russisch
Dvigateli Vnutrennegro Sgoranija ; 31 ; 87-90
1980
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
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