Da eine Absenkung der Reibungsverluste keine Verschlechterung im Emissions- und Fahrverhalten erwarten laesst, aber den Verbrauch positiv beeinflussen kann, wurde ein Mess- und Auswerteverfahren zur Druckindizierung entwickelt. Es wurden drei Vier- und ein Sechszylindermotor in jeweils mehreren Exemplaren vermessen. Dabei zeigte sich eine Abhaengigkeit des Reibmitteldruckes von der Drehzahl und eine geringere Abhaengigkeit von der Last. Die Reibleistung erwies sich als angenaehert proportional dem Hubraum. Der Uebergang von vier auf sechs Zylinder brachte nicht zwangslaeufig eine Wirkungsgradverschlechterung. Es ist denkbar, durch Drehzahlabsenkung beim Sechszylindermotor bei gleicher Reibleistung gegenueber einem kleineren Vierzylindermotor eine Leistungssteigerung von ueber 25 % zu erreichen. (Klaue)


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    Titel :

    Reibungsverluste von Fahrzeugmotoren unterschiedlicher Groesse und Zylinderzahl


    Weitere Titelangaben:

    Friction losses in vehicle engines of different size and number of cylinders


    Beteiligte:
    Basshuysen, R.van (Autor:in) / Schmaedeke, W. (Autor:in) / Vogt, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 41 , 11 ; 509-511


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Reibungsverluste von Fahrzeugmotoren unterschiedlicher Groesse und Zylinderanzahl

    Basshuysen,R.van / Schmaedeke,W. / Vogt,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1980


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