(Forts. aus Heft 9 - 1980). Am Beispiel einer Anlage mit Pielstick-PC 2-Motoren wird der Einfluss einzelner Groessen auf das instationaere Verhalten aufgeladener Motoren gezeigt. So beeinflussen Rueckstroemvorgaenge vom Abgasbehaelter zum Zylinder das Beschleunigungsverhalten. Bei Stossaufladung verbessern Massnahmen an der Abgasturbine das Beschleunigungsverhalten des Motors. Der Einfluss der Baugroessenaenderung des Abgasturboladers steht mit dem Grenzverbrennungsluftverhaeltnis in Beziehung. Eine wirksame Beschleunigungshilfe ist das Aufladen der Zylinder mit fremdverdichteter Luft. Auf diese Weise koennen in Verbindung mit Manoevrierhilfen, die die Antriebsanlage wirkungsvoll abbremsen, kuerzere Stoppwege und Stoppzeiten erzielt werden. Der Artikel enthaelt zahlreiche Betriebscharakteristiken und Laderkennfelder. (Klaue)


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    Titel :

    Untersuchung einzelner Einfluesse auf das instationaere Betriebsverhalten mittelschnellaufender Schiffsdieselmotoren - Teil 2: Einfluss einzelner Groessen auf das instationaere Betriebsverhalten


    Weitere Titelangaben:

    Investigation of several influences on the dynamic performance of medium-speed-Diesel engine - Part 2: Influences of different factors on the dynamic performance


    Beteiligte:
    Boy, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 41 , 11 ; 491-496


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch