Betriebserfahrungen mit der Baureihe CRN 36/45 (300 Motoren auf Binnenschiffen der UdSSR). Serieneinfuehrung ohne Borderprobung 1965, zahlreiche Maengel konstruktiver und technologischer Art (Abreissen von Kolben, Zylinderkopfrisse, Auslassventilschaeden), die durch Konstruktionsaenderungen weitgehend beseitigt wurden. Neue Kolbenkonstruktion brachte erhoehten Ringnutenverschleiss, intensiveren Verschleiss der Laufbuchse und Kavitationserscheinungen im Zylinderblock. Motoren, mit Schweroel (Motorenkraftstoff) laufen nicht ueber 20000 Stunden, Hauptstoerung : Durchbrennen der Auslassventile. Nur 6-8 Stunden normaler Betrieb mit Schweroel, dann Erhoehung Rauchgasdichte. Probleme mit der Ersatzteilbereitstellung, Forderung nach zentralisierter Fertigung. (Senst)
Sazdat'usovija dija ekspluatacii dizelej
Schaffung von Bedingungen fuer den Betrieb von Dieselmotoren
Recnoj transport ; 63 , 10 ; 32-33
1981
2 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Teoretičeskie osnovy ėkspluatacii sudovych dizelej
SLUB | 1965
|Metody ekonomii gorjuce-smazocnych materialov pri ekspluatacii sudovych dizelej
Tema Archiv | 1981
|TIBKAT | 1982
|Toksicnost' vychlopnych gazov dizelej
Tema Archiv | 1982
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