Durch Aufladung Leistungssteigerung des Saugmotors mit der Typenbezeichnung 6 LKCT auf 171,6 kW (230 PS) bei 1900 U/min, Spitzendrehmoment 915 mm bei 1400 U/min. Verhaelnismaessig geringfuegige Aenderungen zur Aufladung des Motors gegenueber dem Grundmotor erbrachten 14 prozentige Leistungsteigerung. Der Einreihenmotor mit direkter Einspritzung zeigt die Anordnung des Turboladers zentral auf der dem Kraftstooffeinspritzpumpen gegenueber liegenden Seite. Geringere Motorlaenge im Verhaeltnis zum 8 LXC, Trockenmasse 858 kg. spezifischer Kraftstoffverbrauch bei Nenndrehzahl 199 g/kWh und bei maximalem Drehmoment 144 g/PSh. Hinweise zu den Ventilen, insbesondere zum Auslassventil.(Wollschlaeger)
Turbocharged gardner anoounced
Aufgeladener Motor von Gardner angekündigt
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 13 , 5 ; 82-2B
1981
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Gardner ueberarbeitet Schiffsdieselmotoren
Kraftfahrwesen | 1990
Gardner-Edwards diesel railcars
Engineering Index Backfile | 1933
Uprated Gardner automotive engine
Kraftfahrwesen | 1978
|Kraftfahrwesen | 1981
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