Bei Entwicklung der Winden fuer das Binnenfahrgastschiff 125 m wurden verschiedene standardisierte Getriebe untersucht. Diese entsprachen aber nicht den geforderten schiffsspezifischen Einsatzbedingungen. Die Verwendung des Umlaufgetriebes aus dem VEB Getriebewerk Gotha ermoeglichte jedoch den Bau einer Winde mit geringerer Masse, geringem Platzbedarf und hoeherer Laufruhe. Konstruktionsbeschreibung. Produktionsprogramm des VEB Klement-Gottwald Werkes. Varianten automatischer Verholwinden.
Verwendung standardisierter Getriebe bei automatischen Verholwinden
1979
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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