Ergebnisse von Bremskraftmessungen an Scheiben- und Laufflaechenbremsen (von Eisenbahnen) zeigen Rissbildung auf den Kontaktflaechen, so dass thermoelastische Effekte beruecksichtigt werden muessen, wenn eine zutreffende Aussage ueber die Temperaturverteilung gemacht werden soll. Eine ein-dimensionale thermoelastische Analyse wird angewendet, um die Entstehung von oertlich begrenzten Fresserscheinungen zu erklaeren. Die Ergebnisse der Analyse lassen Erklaerungen von Verschleisserscheinungen zu, stimmen jedoch noch nicht gut mit Versuchsergebnissen ueberein. (Brockmueller)


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    Titel :

    Thermoelastic effects in brakes


    Weitere Titelangaben:

    Thermoelastische Effekte in Bremsen


    Beteiligte:
    Dow, T.A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Parametric analysis of thermoelastic instability in disk brakes

    Hartsock,D.L. / Hecht,R.L. / Fash,J.W. et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    Parametric analyses of thermoelastic instability in disc brakes

    Hartsock, D.L. / Hecht, R.L. / Fash, J.W. | Tema Archiv | 1999


    Implications of thermoelastic instability for the of brakes

    Barber, J.R. / Beamond, T.W. / Waring, J.R. et al. | Tema Archiv | 1985


    Brakes

    Kirkwood, W.P. | Engineering Index Backfile | 1929


    Brakes

    King, F.R.B. | Engineering Index Backfile | 1968