Das axiale dynamische Verhalten von Schiffsantrieben wird wesentlich von den dynamischen Eigenschaften des Drucklagers beeinflusst. Dieses wirkt als masse-elastisches und daempfendes Systemelement. Zur Untersuchung des dynamischen Verhaltens eines Drucklagers einer Wellenleitung der 26000 kW Einschrauben-Antriebsanlage eines Containerschiffes wurden Laengsschwingungsmessungen durchgefuehrt und die Messergebnisse mit den Rechenergebnissen eines geeigneten mathematischen Modells der Anlage verglichen. U.a. zeigte der Oelfilm im Drucklager im mechanischen Resonanzbereich ein stark nichtlineares Verhalten, wodurch die hydro-dynamische Steifigkeit und Daempfung erheblich abnahm. Auch die dynamischen Tragzahlen nahmen ausserhalb des Resonanzbereichs verhaeltnismaessig kleine Werte an. (Buehn)
Untersuchungen ueber die hydrodynamische Steifigkeit und Daempfung von Schiffsdrucklagern
An investigation of the hydrodynamic rigidity and damping of marine thrust bearings
VDI Zeitschrift ; 122 , 14 ; 605-611
1980
7 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Untersuchungen ueber die hydrodynamische Steifigkeit und Daempfung von Schiffsdrucklagern
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