2 Maschinenplaene. Umruestung des 1976 gebauten 285440-tdw-VLCC von Dampfturbine mit 36515 WPS bei 90 UpM Propeller-Drehzahl auf 2 Mittelschnellaeufer IHI-SEMT Pielstick Typ 12 PC4V mit zusammen 36000 PS bei 400 UpM und 86 UpM Propeller-Drehzahl. Propeller wurde nicht ausgetauscht. Neu sind zwei Dieselgeneratoren je 1100 kW, 1 Turbogenerator 1700 kW wurde beibehalten. Vorteile der neuen Antriebsanlage, insbesondere Manoevrierverhalten. (Netzel)
Conversion of a VLCC from steam to diesel
Umwandlung eines VLCC-Schiffes von Dampf- auf Dieselantrieb
Mot. Ship ; 60 , 711 ; 83-84
1979
2 Seiten, 8 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Selection of steam propulsion systems for VLCC
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