Der Aufsatz beschreibt in allen Weltteilen eingesetzte Doppelfaehren. Ihre Laenge ueber alles schwankt zwischen 94,5 und 35 m, die Breite zwischen 21,7 und 10,35 m und dementsprechend ihr Aufnahmevermoegen von Passagieren und Eisenbahn- und Kraftwagen. Die angegebenen Geschwindigkeiten liegen zwischen 18,5 und 13 kn. Fuer den Antrieb werden meistens Voith-Schneider- oder Schottel-Ruderpropeller gewaehlt, die auch bei Langsamfahrt gute Manoevriereigenschaften gewaehrleisten und auf ein besonderes Ruder verzichten koennen. Als Hauptmaschinen dienen sowohl Getriebe-Dieselmotoren als auch diesel-elektrische Antriebe deren Leistungen in Tabellen angegeben werden. (Ewert)


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    Titel :

    Double-ended ferries


    Weitere Titelangaben:

    Doppelendige Faehren


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch