Zur Untersuchung der Wirksamkeit von Sicherheitsgurten in Nutzfahrzeugen - besonders von integrierten Sitz-Gurt-Systemen - wurden Aufprallversuche mit 35 km/h Aufprallgeschwindigkeit frontal gegen die starre Barriere durchgefuehrt; die Versuchsbedingungen wurden nach Untersuchung des aktuellen Unfallgeschehens festgelegt. Es wurden sieben Sitz-Gurt-Systeme fuer Fahrerplaetze und zwei fuer Fahrgastplaetze untersucht und den Bedingungen ohne Sicherheitsgurt gegenuebergestellt. Es zeigte sich, dass ohne Sicherheitsgurt eine erhebliche Verletzungsgefahr auf beiden Arten von Sitzplaetzen gegeben ist. Fuer Beckengurte gilt das in annaehernd gleichem Masse, bei denen noch unertraeglich hohe Kopfbelastung gemessen wurden. Konventionelle, an der Kabine befestigte Dreipunktgurte fuer Fahrerplaetze weisen eine unguenstige Gurtgeometrie auf; besser geeignet sind integrierte Gurtsysteme je nach Sitzbauart mit oder ohne Adapter. (Wassmann)
Sicherheitsgurte in Nutzfahrzeugen
VDI-Berichte ; 367 ; 307-316
1980
10 Seiten, 8 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Sicherheitsgurte in Nutzfahrzeugen
Kraftfahrwesen | 1980
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