Man kann bei Verwendung Mikroprozessor-gesteuerter Motorelektroniken schon bei der Zusammenfassung von Zuendung und Einspritzung beachtliche Vorteile gegenueber bislang eingesetzten Systemen erzielen. Die vorgestellte MOTRONIC ist nur ein Anfang in der Entwicklung umfangreicher Motorsteuerungen. Das System ist durch weitere Subsysteme erweiterbar. Dazu zaehlen die lambda-Regelung fuer US-Anwendungen, die Leerlaufdrehzahl-Regelung und die Zylinderabschaltung, aber auch die Getriebesteuerung und die Abgasrueckfuehrung, falls sie benoetigt werden sollte. Die MOTRONIC kommt besonders dort zum Tragen, wo hoehere Verdichtung und Magerbetrieb angewendet werden, wo Kennfelder erforderlich sind und wo dynamische Probleme auftreten. Solange Klopfregelungen noch nicht serienreif sind, kann die MOTRONIC ein annehmbarer Kompromiss sein, da sie es gestattet, die Klopfgrenze erheblich naeher anzufahren als bisherige Systeme. (Wassmann)
Die Anwendung des Mikroprozessors in der 'Digitalen Motorelektronik' im Kraftfahrzeug
The usage of microprocessors in the "Digitale Motorelektronik" in automobiles
VDI Berichte ; 370 ; 391-400
1980
10 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Die Anwendung des Mikroprozessors in der "Digitalen Motorelektronik" im Kraftfahrzeug
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