Werkslokomotiven mit dieselhydraulischem Antrieb werden von Hitachi mit Massen von 20 bis 80 t, Antriebsleistungen von 140 bis 515 kW und Geschwindigkeiten bis 25 km/h ausgefuehrt. Besondere Merkmale sind das Leistungsgetriebe fuer Betrieb bei niedriger Drehzahl, leicht wartbares Fahrgestell, geringer Bedarf an Maschinenraum, einheitliches auswechselbares Zubehoer, sichere Schalter, Handgriffe und Tritte, sowie vielfaeltige Ausbaumoeglichkeiten. Unter den insgesamtn 27 gebauten Lokomotiven sind spezielle Ausfuehrungen: eine leise Variante fuer den Betrieb in Wohnbereichen oder bei Nacht (50-t-Klasse, 65 dBA bei 15 km/h und 10 m Abstand), eine besonders langsam fahrende Version (0,3 km/h), eine halbexplosionsgeschuetzte Bauart (z.B. fuer Raffinerien) sowie eine Rangierlokomotive mit Funkuebermittlung von Anweisungen an den Fahrer und automatisierten Reglerorganen zum Einsatz besonders in Stahlwerken und mit Geschwindigkeiten von 2-4 km/h bei Automatikbetrieb. (Pfost)
Latest industrial Diesel hydraulic locomotives
Neueste dieselhydraulische Lokomotiven fuer den Werksbetrieb
Hitachi Review ; 28 , 6 ; 333-336
1979
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Latest diesel electric locomotives and diesel hydraulic locomotives
Tema Archiv | 1980
|Diesel industrial locomotives with hydraulic transmission
Engineering Index Backfile | 1951
Latest Diesel electric locomotives
Tema Archiv | 1982
|Engineering Index Backfile | 1964
Latest diesel locomotives in Siam
Engineering Index Backfile | 1946