Wirtschaftlichkeit, Energiebedarf und Umweltbelastung bei neuen Schnellbahnsystemen werden behandelt. Die Konzeption der EMS-Schnellbahnen wird skizziert. Die wichtigsten Trassierungsgrundlagen und die Fahrweggestaltung werden erlaeutert. Die wesentlichen Merkmale der neuen Trag-, Fuehr- und Antriebssysteme in den EMS-Personen- und Gueterfahrzeugen werden angegeben. Es werden die Personen- und Gueterfahrzeuge, die Fahrwege und die Energieversorgung fuer das Leistungsbild des Hauptentwurfs beschrieben und die technischen Daten fuer das KST- und das LST-System genannt. (Wassmann)


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    Titel :

    Elektromagnetische Schwebetechnik im spurgebundenen Schnellverkehr. Band I: Zusammenfassende Darstellung der Technik und ihrer Anwendungsbereiche


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    232 Seiten, 67 Bilder, 81 Tabellen, 37 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Optimale Trajektorien im spurgebundenen Schnellverkehr

    Kraft, K.H. / Schnieder, E. | Tema Archiv | 1981


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    Kraft, K.H. / Schnieder, E. | Tema Archiv | 1981