Eine wichtige Aufgabe bei der Fahrzeugentwicklung ist die Realisierung einer guten Federung fuer den Fahrersitz, besonders bei Lastkraftwagen. Die vorliegende Arbeit gibt eine grosse Zahl von Messergebnissen wieder, ueber Schwingbeanspruchungen des Fahrers und ueber Fahrzeugschwingungen. Aus ihnen geht hervor, dass der Strassenzustand die Schwingungsbeanspruchung staerker beeinflusst als die Fahrzeug-Schwingsysteme, von denen der Fahrersitz ein Teilsystem ist. Eine Bewertung von Ganzkoerperschwingungen nach ostdeutschen Vorschriften ist jedenfalls nur dann moeglich, wenn die Einsatzbedingungen bei verschiedenartigen Fahrzeugen verglichen werden koennen (Fahrbahn, Geschwindigkeit, Be- und Entladezeiten u.a.m.). (Judex)


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    Titel :

    Schwingbeanspruchungen von Fahrern in Nutzkraftwagen


    Weitere Titelangaben:

    Alternating stress on truck-drives


    Beteiligte:
    Damberg, E. (Autor:in) / Mueller, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrzeugtechnik ; 30 , 2 ; 50-52


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Schwingbeanspruchungen von Fahrern in Nutzkraftwagen

    Damberg,E. / Mueller,G. / IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde | Kraftfahrwesen | 1980


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