Bei duennen Schlepptrossen kann in der Meerestechnik der unerwuenschte Fierzustand eintreten, dass die Horizontalkomponente der Schlepptrossenfiergeschwindigkeit groesser als die Driftgeschwindigkeit des Schiffes ist. Einfache ebene Betrachtungen ermoeglichen die Bestimmung der max. zulaessigen Fiergeschwindigkeit in Abhaengigkeit der Driftgeschwindigkeit des Schiffes und der Trossenparameter (Diagramme). Die durchgefuehrten raeumlichen Untersuchungen bestaetigen die aus denebenen Betrachtungen gezogenen Schlussfolgerungen und verdeutlichen, dass der horizontale Schlepptrossenablaufwinkel bei der Bestimmung des Auftreffpunktes eines Erkundungsgeraetes auf dem Meeresboden nicht immer vernachlaessigbar ist. (Woitelle)
Betrachtungen zum stationaeren Fieren duenner Schlepptrossen
Considerations on the stationary rendering of thin tow ropes
Schiffbauforschung ; 17 , 5/6 ; 215-221
1978
7 Seiten, 18 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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