Die vorgestellte Daempfungsvorrichtung besteht aus zwei Metallringen, die zwischen Lager und Lagerschild angeordnet sind und die ueber elastische Ringe am Lagerschild abgestuetzt werden. Gezeigt wird ein Verfahren zur Berechnung dieser Vorrichtung mit prismenfoermigen Metallringen. Die Konstruktion erlaubt unter Beibehaltung der erforderlichen Radialsteifigkeit eine Verringerung der Beanspruchung durch hoch- und niederfrequente Schwingungen; dadurch kann die Lebensdauer gesteigert werden. Am konkreten Beispiel wird fuer den Elektromotor ED107A eine Amplitudenverringerung um 50 % erreicht. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Daempfungsvorrichtung in den Lagerbaugruppen des Fahrmotors einer Diesellokomotive


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Gluscenko, A.D. (Autor:in) / Kiselev, V.I. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Die Diesellokomotive

    Feihl, Johanne | IuD Bahn | 1997


    Temperaturspannungen im Rad einer Diesellokomotive beim Bremsvorgang

    Andreev, A.G. / Scepkin, A.V. / Manochin, V.A. | Tema Archiv | 1983


    Uebergangsprozess im thermoelektromechanischen System einer Diesellokomotive

    Kucenko, S.M. / Guljakina, T.V. | Tema Archiv | 1979