Beim Duesenpropeller treten neben die Forderungen nach hoher Entwurfstreffsicherheit und Vermeidung schaedlicher Kavitation solche wie die Verringerung der Druckimpulsabstrahlung und der in die Welle eingeleiteten Erregung. Die ersten beiden Forderungen koennen beim Entwurf erfuellt werden - wie beschrieben wird - fuer die beiden letzteren bedarf es noch einer Neubegruendung des genutzten Verfahrens. Beschreibung der Modifizierung eines einfachen Entwurfsverfahrens zur Erhoehung der Teffsicherheit, grundlegende Annahmen fuer ein verbessertes Duesenpropellerentwurfsverfahren, Wirbelmodell zur Berechnung der Wechselwirkung zwischen Propeller und Duese sowie Algorithmus fuer das Entwurfsverfahren und Schlussfolgerungen aus der experimentellen Ueberpruefung. (Woitelle)


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    Titel :

    Beitraege zum praktischen Entwurf von Schiffspropellern in axialsymmetrischen Duesen


    Weitere Titelangaben:

    Contribution of the practical design of ship propellers in axially symmetric shrouds


    Beteiligte:
    Philipp, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 17 , 3/4 ; 132-137


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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