Soll das vollstaendige Rolldaempfungsmoment in die Bewegungsgleichungen eingefuehrt werden, besteht nur die Moeglichkeit der experimentellen Bestimmung. Die Einfuehrung eines linearisierten Ansatzes fuer das Daempfungsmoment erfordert aufgrund der Amplitudenabhaengigkeit der Daempfungskoeffizienten eine iterative Loesung der Bewegungsgleichungen. Beschreibung und Diagramme der reibungs- und wirbelbedingten Daempfung, Untersuchungen an tiefgetauchten Koernern und Spantquerschnitt bzw. Versuchseinrichtung: Tank und Oszillator, Modellkoerper, Messgeber, Messkette sowie Versuchsdurchfuehrung und -auswertung. Versuchsergebnisse bzw. der hydrodynamischen Massentraegheits- und Daempfungsmomente. (Woitelle)


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    Titel :

    Einige Ergebnisse von Untersuchungen des zaehigkeitsbedingten Rolldaempfungsmomentes an Zylindern mit schiffsspantaehnlichem Querschnitt


    Weitere Titelangaben:

    A few results of studies on the viscosity-caused roll damping moment on cylinders with a frame-like cross section


    Beteiligte:
    Gatzer, H. (Autor:in) / Papenfuss, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 17 , 3/4 ; 92-100


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 16 Bilder, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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