Das Anfahrverhalten von Schleppern verbessert sich bei Verringerung des Rollwiderstandes, der abhaengig ist von der Zugkraft und von der Last am Haken. Vorgeschlagen wird ein indirektes Versuchsverfahren, bei dem die Lasten ueber die Kurbelwellendrehzahl des Motors bestimmt werden. Benutzt wird dazu die Drehzahlchrakteristik des Motors und das Strahlendiagramm der Motorbelastung (als Beispiel fuer 2 Gaenge). Es wird gezeigt, dass die optimalen Parameter entsprechend einer minimalen Anfahrzeit bei Verschiebung des Motorbetriebs mit maximalem Drehmoment zum Betrieb mit maximaler Leistung erreicht werden. Als Vorteil des Verfahrens wird die groessere Genauigkeit im Vergleich zum direkten Messverfahren ueber Dehnungsmesser genannt. (TIB/OSTA)
Verfahren zur Untersuchung der den Rollwiderstand von Schleppern beeinflussenden Triebwerkparametern
Titel russisch
1977
4 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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