Der Beitrag behandelt Emissionen und Brennstoffverbrauchscharakteristiken einer Ford 360 M-2000 Gasturbine bei verschiedenen Dauergeschwindigkeiten und Dauerbelastungen. Dabei werden die NOX, CO, CO2 und HC Konzentrationen in den Auspuffgasen, der Massen und Groessenverteilung der emittierten Teilchen, und der optischen Durchlaessigkeit der Auspuffgase besondere Aufmerksamkeit zuteil. Die Ergebnisse werden mit denen eines Ottomotors hoher Leistung und denen eines Dieselmotors hoher Leistung verglichen. Die Kohlenwasserstoff Emissionen der Gasturbine sind geringer, waehrend die NOX und CO Emissionen mit denen von Otto- und Dieselmotor vergleichbar sind. Darueber hinaus wird der spezifische Brennstoffverbrauch der Gasturbine gemessen. Er ist 40-50 % hoeher als bei den Vergleichsmotoren. (Luettgau)
Gaseous, paritculate, and smoke emissions from a heavy duty automotive gas turbine engine
Gas-, Teilchen- und Rauchemissionen einer Hochleistungsgasturbine fuer Automobilantriebe
Environmental Science and Technology ; 13 , 7 ; 855-859
1979
5 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 29 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Online Contents | 1995
Heavy-duty engine emissions analysis
Online Contents | 2003
The effect of fuel processes on heavy duty automotive diesel engine emissions
Kraftfahrwesen | 1995
|Particle and Gaseous Emissions from a Heavy-Duty SI Gas Engine over WHTC Driving Cycles
British Library Conference Proceedings | 2019
|The Effect of Fuel Processes on Heavy Duty Automotive Diesel Engine Emissions
SAE Technical Papers | 1995
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