Die Sitzreservierung der japanischen Nationalbahn ging vom System MARS-1 im Jahr 1960 aus. Das heutige On-line-System kann etwa 1 Million Plaetze taeglich belegen. Es besteht aus drei Untersystemen: eines zur Reservation und Fahrkartenbeschaffung ueber Schalter, eines fuer Telefondienst und eines fuer Gruppenreisen und langfristige Belegung. Das Nachfragevolumen ist stark schwankend entsprechend den taeglichen und jahreszeitlichen Verkehrsspitzen. Die Hardware ist gekennzeichnet durch ein Tandemsystem und Multiprozessoren. Zentralrechner ist die H-8700-Einheit mit hoher Sicherheit des Systems. Zur Verhinderung des Systemzusammenbruchs sind Ausfallzeit minimiert durch automatischen Neustart, wenn Fehler auftreten und - wenn dieser versagt - durch Konsolenueberwachung. Zur Verbesserung der Zuverlaessigkeit wird ein fehlgelaufenes Programm isoliert und gemeldet. Die Programme sind zur leichteren Pflege in Modulbauart. (Pfost)
Seat reservation system in Japanese National Railways
System der Sitzreservierung bei der JNR
Hitachi Review ; 28 , 3 ; 133-136
1979
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Computer seat reservation for Spanish National Railways
Engineering Index Backfile | 1968
|Engineering Index Backfile | 1963
Japanese national railways container services
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|Construction of Hokuriku tunnel, Japanese national railways
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Die Privatisierung der Japanese National Railways (JNR)
IuD Bahn | 1996
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