Der 6 RLA 90 Motor war der Mittelpunkt einer Ausstellung bei Sulzer. Er lief im April d.J. zum erstenmal und wird mit vier bis zwoelf Zylindern angeboten. Zusammen mit dem Motor RLA 56 koennen diese langhubigen Motoren jetzt mit Leistungen zwischen 5600 und 43200 BPS (3720 bis 21800 kW) geliefert werden. Fuer den mittleren Bereich kommt noch der Motor RLA 66 hinzu, dessen Probelaeufe im naechsten Jahr in Winterthur stattfinden sollen. Die Konstruktion beruht auf dem bewaehrten Sulzer-Prinzip. Der RLA 90 hat bei einer Zylinderbohrung von 900 mm einen von 1550 auf 1900 vergroesserten Hub, eine neuartige Bodenplatte, eine verbesserte Kuehlung des Kolbenbodens und fuer Vier- und Sechszylindermaschinen Vorkehrungen fuer den Anbau eines Lanchester-Ausgleichsgetriebes. Als Brennstoffverbrauch wurden bei Probelaeufen 142 g/BPS-hr (193 gr/kW-hr) gemessen. (Ewert)
Sulzer-RLA 90 - an immediate success
Sulzer-RLA 90 ein unmittelbarer Erfolg
Shipbuilding and Marine Engineering International ; 102 , 1231 ; 366-368
1979
3 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
THE SULZER RTA96C - A POWERFUL SUCCESS
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