Die Verbindungen zwischen Laengspanten und Querrahmen sind wichtige Konstruktionsdetails bei Schiffen in Laengsspantbauweise und in den Klassifikationsvorschriften im einzelnen nicht geregelt. Durch qualitative Analyse verschiedener Ausschnittsformen wurde ein bestimmter symmetrischer Ausschnitt mit Kragenform gefunden und bei Variation der Abmessungen mit Hilfe der Methode der finiten Elemente untersucht. Beschreibung der Analysenmethoden, basierend auf den Arbeiten von Broelmann, Modelluntersuchungen fuer einen Tanker von 20 m Tiefgang mit 900 mm Laengsspant- und 5 m Querrahmenabstand, Ergebnisse des F.E.-Programmes PLATRI und Diskusion bzw. Vergleich hinsichtlich Tragfaehigkeit, Schweissbarkeit und Kosten. Graphische Darstellung der Spannungsverteilungen an den Auschnittsraendern. (Woitelle)


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    Titel :

    Stress investigation of cutounts for longitudinals in tankers


    Weitere Titelangaben:

    Spannungsuntersuchungen an den Laengsspantdurchfuehrungen von Tankern


    Beteiligte:
    Satsangi, S.K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 31 , 9 ; 761-764


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    An Experimental Investigation on Fatigue Behavior of Inverted Angle and T-Type Side Longitudinals in Tankers

    Park, J. / Kim, K. B. / Kim, W. S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001


    Fatigue crack growth in side longitudinals

    Berstad, A.J. / Faltinsen, O.M. / Larsen, C.M. | Tema Archiv | 1997


    Precision Measurements of Crashworthiness of Automotive Longitudinals in Aluminium and Steel

    Albertini, C. / Cadoni, E. / Labibes, K. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Precision measurements of crashworthiness of automotive longitudinals in aluminium and steel

    Albertini,C. / Cadoni,E. / Labibes,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1996