Bei Verbund-Sicherheitsglaesern, die aus mehreren mit Kunststoffolien zusammengeklebten Glasplatten bestehen, wird die Verletzungsgefahr beim Bruch der Scheibe durch das Haften der Splitter an der Folie verringert. Verbundglaeser werden heute haeufig bei Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen und bei Cockpitverglasungen von Flugzeugen eingesetzt, wobei immer mehr zu duenneren Glaesern uebergegangen wird. Wegen der Nachteile der leichten Kunststoffverglasungen wie z.B. Kratzer und Oberflaechenrisse, wird nach moeglichst leichten Verbundglaesern gesucht. Hierfuer bieten sich duenne, hochfeste Glaeser an. Es werden Produkte der fuehrenden Unternehmen fuer diverse Flugzeugtypen vorgestellt, abgebildet und Ergebnisse der Versuche und Tests tabellarisch zusammengefasst. (Blum)
Duenne Verbund-Sicherheitsglaeser fuer Flugzeug-Verglasungen
Thin liminated glass for aircraft windscreens
Information Luftfahrttechnik (MBB) ; 7 ; 27-30
1979
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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