Bei den Karosserieblechen kann man eine grosse Anzahl von Eigenschwingungsfrequenzen und -formen feststellen. Sie stellen Schwingungssysteme mit geringen Energieverlusten dar (Verlustkoeffizienten von 0,003-0,03). Dies wirkt sich in einem starken Anstieg der Schwingungsamplitude aus, wenn Stoerkraefte aus den Harmonischen und Eigenfrequenzen der Platten zusammenfallen. Fuer eine gute Schwingungsabsorption eignet sich Filz mit einer Schicht Bitumenmastix, wodurch der Verlustkoeffizient auf Werte von 0,08-0,1 steigt. (TIB/OSTA)
Einige Moeglichkeiten zur Verringerung der Schwingungen der Karosserieteile eines Personenkraftwagens
Titel russisch
TRUDY NAMI ; 162 ; 38-43
1977
6 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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